جسر بريتانيا هو جسر عبر مضيق ميناي بين جزيرة أنغليسي والبر الرئيسي لويلز. صممه وبناه في الأصل مهندس السكة الحديد المشهور روبيرت ستيفنسون كجسر أنبوبي يتكون من مقطع صندوقي مستطيل من الحديد المطاوع يمتد لحمل حركة السكك الحديدية. تكمن أهميته في تشكيل وصلة حرجة لطريق سكة حديد تشيستر وهوليهيد، مما يمكّن القطارات من السفر مباشرة بين لندن وميناء هوليهيد، وبالتالي تسهيل وصلة بحرية إلى دبلن بأيرلندا. في العقود التي سبقت بناء جسر بريتانيا، اكتمل بناء جسر ميناي المعلق، لكن هذا الهيكل حمل طريقًا بدلًا من السكة الحديد؛ لم تكن هناك أي شبكة سكة حديد حتى جزيرة أنغليسي قبل بنائه. بعد سنوات عديدة من المداولات والاقتراحات، في 30 يونيو عام 1845، حصل قانون صادر عن البرلمان يغطي تكاليف بناء جسر بريتانيا على الموافقة الملكية. بناءً على إصرار الأميرالية البريطانية، كان مطلوبًا أن تكون عناصر الجسر مرتفعة نسبيًا للسماح بمرور سفينة رجال الحرب المجهزة بالكامل. من أجل تلبية المتطلبات المتنوعة، أجرى ستيفنسون، كبير مهندسي المشروع، دراسات متعمقة حول مفهوم الجسور الأنبوبية. من أجل التصميم المُفصل لعوارض الهيكل، حصل…
تنزيل تنزيل شاهد المزيدWikipedia https://ar.wikipedia.org/wiki/جسر_بريتانيا
إحداثيات 53°12'57.509" N -4°11'8.228" E
