ponte di Øresund
Øresundsbron
Ponte strallato combinato stradale e ferroviario che funge da collegamento di trasporto vitale tra la penisola scandinava e l'Europa continentale. È caratterizzato da un impalcato a due livelli per veicoli a motore e treni, che attraversa lo stretto tramite un'isola artificiale e un tunnel. Leggi di più…
Ingresso
Pricing depends on vehicle length; discount contracts available
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Inaugurato il 1° luglio 2000, questo ponte a due piani è una grande opera di ingegneria progettata dagli architetti Dissing+Weitling e Georg Rotne. Si erge come il secondo ponte più lungo d'Europa, raggiungendo un'altezza di 204,0 metri. La struttura utilizza un design strallato per attraversare la rotta di navigazione Flintrännan, sostenendo sia un'autostrada che una linea ferroviaria su livelli separati. L'infrastruttura è composta dal ponte, dall'isola artificiale di Peberholm (nota anche come Pepparholm) e da un collegamento in tunnel. Collega le reti stradali e ferroviarie della penisola scandinava con l'Europa continentale, estendendosi da Lernacken fino all'imbocco del tunnel. La struttura funge da ponte a pedaggio internazionale e rappresenta un vitale collegamento di trasporto sia per veicoli a motore che per treni. Le opzioni di viaggio includono varie tipologie di biglietti, come contratti scontati per utenti frequenti e biglietti combinati per viaggi verso la Germania. Un'applicazione mobile ufficiale fornisce accesso a informazioni sul traffico, previsioni meteo e gestione dei pagamenti per gli accordi di viaggio.
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