Seria 230.000

Primele 18 locomotive ale liniei P8 au ajuns în România ca despăgubire de război. Până în 1923 au fost marcate cu numerele originale prusace; CFR atribuind numerele 230.036-53 în cadrul noului sistem din 1920. În 1920, CFR a comanda în Germania încă 75 de locomotive - 230.001-035 și 230.054-093. Locomotivele au fost echipate cu iluminare cu kerosen, nu au avut o frână cu acționare automată sau o încălzire suplimentară cu ulei, ambele fiind montate retrofit. În 1926, CFR a achiziționat încă 18 mașini de la DR.

Douăzeci de locomotive comandate în 1929 și livrate în anul următor a avut deja montate din fabrică în conformitate cu cerințele CFR - iluminat electric AEG, încălzire suplimentară ulei, injector Friedmann LF X pentru a Aburul de evacuare injector ASZ 10 pe o pereche ascuțită . Mașinile au primit numerele 230.112-131.