Dornier Do 31

Dornier Do 31 був експериментальним реактивним транспортом з вертикальним зльотом і посадкою, розробленим і виготовленим західнонімецьким виробником літаків Dornier .

Розробка Do 31 була мотивована головним чином великим інтересом, висловленим німецькими ВПС до придбання літаків з коротким зльотом і вертикальним посадкою. Такі амбіції отримали подальший поштовх завдяки випуску специфікації НАТО NBMR-4, яка передбачала створення літака тактичної підтримки з підтримкою, який експлуатувався б разом із EWR VJ 101, західнонімецьким ударним літаком ЛВЗП, розробленим за контрактом НАТО з BMR-3. Всього було сконструйовано та використано для випробувань три літаки, два літаючі і один статичний планер. 10 лютого 1967 року Do 31 здійснив свій перший політ.