Hongkong

Pozdní podzim až brzké jaro (listopad až březen) je nejpříjemnějším obdobím, je chladno a sucho s jasnou oblohou. Léto, od června do září, je horké a vlhké, s vydatnými odpoledními lijáky a občasnými tajfuny, které mohou na den přerušit lety a trajektovou dopravu.

Naplánujte si návštěvu na období čínského nového roku, na konec ledna nebo únor, kdy Tsim Sha Tsui pořádá noční průvod s alegorickými vozy a lvími tanci, po němž následuje následující večer ohňostroj nad Victoria Harbour — jedna z největších každoročních oslav v Hongkongu, přímo v období s nejlepším počasím.

Victoria Peak je nejznámější vyhlídka v Hongkongu, odkud se díváte přímo dolů na panorama města a přístav Victoria Harbour až ke Kowloonu v dálce. Vydejte se sem těsně před západem slunce, abyste viděli, jak se město mění z denního světla na osvětlené noční panorama.

Nejjednodušší cesta nahoru vede přes Peak Tram, pozemní lanovou dráhu, která stoupá po strmém svahu skrz stromy. Samotná jízda, kdy se opíráte do sedadla, zatímco se město pod vámi vzdaluje, je součástí zážitku.

Na ostrově Lantau se na kopci tyčí socha Tian Tan Buddha, ke které se dostanete lanovkou nebo po dlouhém schodišti. S výškou 34 metrů je jednou z největších sedících bronzových soch Buddhy na světě a významným poutním místem.

Systém eskalátorů Central-Mid-Levels je nejdelší venkovní krytý systém eskalátorů na světě, který spojuje nábřeží s čtvrtí ve vyšších polohách. Projeďte se jimi vzhůru skrz několik odlišných čtvrtí v rámci jedné nepřetržité jízdy.

Pokud chcete poznat příběh města, Hongkongské muzeum historie mapuje dějiny Hongkongu od pravěku přes koloniální období až po předání v roce 1997, a to včetně detailních rekonstrukcí ulic a obchodů.

Ladies Market ve čtvrti Mong Kok zaplňuje celou délku ulice Tung Choi Street stánky s oblečením, doplňky a suvenýry a po setmění zde panuje obzvláště čilý ruch.

Na jižní straně ostrova Hongkong je Stanley Market uvolněnější nákupní zastávkou, známou pro hedvábné zboží, umělecká díla a svou pobřežní promenádu.

Pro odpočinek od davů je zde Hongkongská zoologická a botanická zahrada, bezplatná zahrada poblíž čtvrti Central s tropickými rostlinami, voliérami a malou zoo, která je oblíbená mezi lidmi praktikujícími ráno tai-či.

Několik hongkongských rituálů stojí za to si vyhradit čas i mimo seznam památek.

• Přejeďte Victoria Harbour na palubě přívozu Star Ferry za soumraku, což je jedna z nejlevnějších a nejmalebnějších cest ve městě.
• Sledujte každovečerní Symphony of Lights, synchronizovanou světelnou a hudební show na panoramatu města, kterou nejlépe uvidíte z nábřeží Tsim Sha Tsui.
• Svezte se jednou z historických dvoupatrových tramvají, přezdívaných „Ding Ding“, podél severního pobřeží ostrova Hong Kong.
• Vydejte se na túru po části stezky Dragon's Back na jižní straně ostrova Hong Kong, odkud se vám naskytne výhled na pobřeží i panorama města, aniž byste museli cestovat daleko z města.
• Pokud navštívíte město na jaře, připojte se k davům na festivalu Cheung Chau Bun Festival s průvodem a soutěží ve šplhání na věže z buchet.

Odlehlé ostrovy Hongkongu a jeho přeshraniční sousedé jsou ideální pro jednodenní výlety, od krátké plavby trajektem až po rychlou jízdu vlakem přes hranice.

• Ostrov Lamma — cca 35 minut trajektem z Centralu. Ostrov bez aut, s restauracemi s mořskými plody a nenáročnou pobřežní stezkou mezi dvěma rybářskými vesnicemi.
• Cheung Chau — cca 1 hodina trajektem z Centralu. Malý bývalý rybářský ostrov s úzkými uličkami, plážemi a známým festivalem buchet na jaře.
• Šen-čen — cca 15–30 minut rychlovlakem z West Kowloon nebo cca 40 minut přeshraničním metrem (MTR) přes hraniční přechod Lo Wu. Rychle rostoucí centrum technologií a nákupů v pevninské Číně, které se svým tempem i cenami výrazně liší od Hongkongu.
• Macao — cca 1 hodina rychlým trajektem z terminálu Hong Kong-Macau Ferry Terminal. Bývalá portugalská kolonie známá svou architekturou starého města, kasiny a makajskou kuchyní.

Hongkong se dělí na čtyři odlišné oblasti, z nichž každá stojí za průzkum mimo centrum města.

Na druhé straně přístavu od Kowloonu se na ostrově Hongkong nachází finanční čtvrť a pás s nočním životem, včetně Admiralty a Wan Chai, obě oblasti jsou plné kanceláří, barů a restaurací.

Kowloon, na pevninské straně přístavu, je hustěji osídlený a působí více místním dojmem, s rušnými trhy a některými z nejlepších pouličních jídel.

Dále od centra nabízejí Nová teritoria více prostoru a zeleně. Sha Tin a Tai Po jsou prostorná města s chrámy, parky a říčními cestami, což představuje změnu tempa oproti centru města.

Na západě je ostrov Lantau, největší z hongkongských ostrovů, kde se nachází letiště, Velký Buddha a dlouhé turistické stezky.

• Letecky: Mezinárodní letiště Hongkong, které se nachází na ostrově Chek Lap Kok, je hlavní vstupní branou s pravidelnými lety z většiny světových regionů. Vlak Airport Express dorazí do čtvrti Central přibližně za 24 minut; cesta taxíkem trvá 45–60 minut v závislosti na provozu a stojí zhruba 300–400 HK$.
• Vlakem: Vysokorychlostní železniční stanice West Kowloon zajišťuje spojení s městy v pevninské Číně, včetně Šen-čenu, Kantonu a při delší cestě i Pekingu a Šanghaje. Linka metra MTR East Rail Line rovněž vede přímo k hraničnímu přechodu s pevninskou Čínou v Lo Wu / Lok Ma Chau.
• Autobusem: Dálkové autobusy spojují Hongkong se Šen-čenem a Kantonem, což je užitečné pro cestovatele přijíždějící po souši z pevninské Číny.
• Trajektem: Vysokorychlostní trajekty spojují trajektový terminál Hong Kong-Macau v Sheung Wan s Macau přibližně za hodinu a s několika přístavy v pevninské Číně v blízkosti Šen-čenu a Kantonu.

• Veřejná doprava: Metro MTR je rychlé, jezdí často a pokrývá většinu města; doplňují ho autobusy, tramvaje a trajekty. Místo nákupu papírových jízdenek přiložte bezkontaktní bankovní kartu nebo telefon přímo k turniketům; funguje také karta Octopus, kterou lze využít i v mnoha obchodech. Podívejte se na plánovač cest MTR.
• Taxi / spolujízda: Červené taxíky jsou běžné a vybavené taxametry; fungují i aplikace pro spolujízdu, ale taxíky bývají na krátké trasy po městě často levnější.
• Pěšky / na kole: Městské jádro je vhodné pro pěší, ale kopcovité, zejména na ostrově Hong Kong, kde pomáhají kryté eskalátory a vyvýšené chodníky. Cyklistika je v hustém centru nepraktická, ale populární na cyklostezkách v Nových teritoriích.

• Vyplatí se auto?: Ne. Veřejná doprava pokrývá město dobře, provoz je hustý a parkování je vzácné a drahé. Auto přináší náklady a stres, aniž by šetřilo čas.
• Strana řízení: V Hongkongu se jezdí vlevo.
• Parkování: Vícepodlažní parkoviště v obchodních centrech a kancelářských budovách jsou normou; parkování na ulici je omezené a placené. Platí se kartou Octopus nebo aplikací provozovatele.
• Omezení: Centrum a části Kowloonu mají úzké a přetížené ulice, kde je auto spíše na obtíž než pomocí; v městském jádru se držte veřejné dopravy.

Kantonská kuchyně tvoří základ místního jídelníčku: brunche s dim sum, pečená masa visící ve výlohách obchodů a rýže v hliněných hrncích v chladnějších měsících. Pouliční pochoutky, jako jsou vaječné vafle a kari rybí kuličky, se konzumují za chůze a šálek silného čaje s mlékem po hongkongsku je pevnou součástí každodenního života.

Pokud chcete ochutnat to nejlepší z pouličního jídla na jednom místě, vydejte se ke stánkům v okolí nočního trhu Temple Street Night Market ve čtvrti Yau Ma Tei, který je otevřen až do pozdních večerních hodin. Pokud hledáte tradiční posezení u jídla, vyhledejte cha chaan teng (místní jídelnu) v oblastech, jako je Sham Shui Po, kde jsou snídaňová a obědová menu levná a rychlá. Některé restaurace si automaticky účtují 10% servisní poplatek; předtím, než přidáte další spropitné, zkontrolujte si účet.

Hongkong je pro cestovatele jedním z bezpečnějších velkoměst s nízkou mírou násilné kriminality. Hlavní rizika představují drobné delikty: kapesní krádeže na přeplněných tržištích a v metru MTR během dopravní špičky, a občasné předražování u nelicencovaných směnáren nebo v krejčovstvích, která turisty nutí k rychlým nákupům. Využívejte licencované směnárny a na cenách za krejčovské úpravy nebo opravy se domluvte předem.

Voda z kohoutku splňuje bezpečnostní normy, ale kvůli starému potrubí v některých starších budovách ji mnoho obyvatel stále převařuje nebo filtruje. Balená voda je levná a prodává se všude. V létě a na začátku podzimu mohou cestování narušit tajfuny; řiďte se oficiálním signálním systémem a počítejte s tím, že během varování před silnou bouří může být přerušena veřejná doprava i lety.

Hongkong začínal jako roztroušená síť rybářských a zemědělských vesnic, než Británie v roce 1842 po skončení první opiové války převzala kontrolu nad ostrovem Hongkong. Později, po druhé opiové válce v roce 1860, přidala poloostrov Kowloon a v roce 1898 získala na 99 let do pronájmu Nová teritoria. Tato koloniální historie je stále patrná v okolí náměstí Statue Square ve čtvrti Central, která byla kdysi ceremoniálním srdcem britského Hongkongu.

Během druhé světové války bylo město okupováno Japonskem, poté však po roce 1945 rychle vybudováno jako výrobní a obchodní centrum, což přilákalo vlny migrantů z pevninské Číny. Tento růst proměnil přístavní město z poloviny století v hustě osídlenou metropoli s výškovými budovami, jak ji známe dnes.

Starší, předkoloniální život přežívá také: chrám Che Kung v Sha Tinu, taoistický chrám uctívající generála z dynastie Sung, přitahuje věřící již po staletí a zůstává aktivní i dnes.

V roce 1997 přešla suverenita zpět pod Čínu v rámci uspořádání „jedna země, dva systémy“ a Hongkong si ponechal vlastní zákony, měnu a hraniční kontroly, což je status, který dodnes formuje každodenní život i cestování v této oblasti.