Valletta

Jaro (duben–květen) a podzim (září–říjen) jsou mírné a nejpříjemnější pro procházky po strmých ulicích města. Léto je horké a suché s malým množstvím dešťových srážek a zima je mírná, ale přináší občasné bouře.

Naplánujte si návštěvu kolem Notte Bianca, největšího každoročního festivalu umění na Maltě, který se koná vždy jednu sobotní noc v říjnu. Paláce, muzea a náměstí ve Vallettě zůstávají otevřené do pozdních hodin s bezplatnou hudbou, tancem a pouličními vystoupeními a celé město se promění v otevřené jeviště pod širým nebem.

Červenec a srpen přinášejí horko a davy lidí; v mimosezónních měsících si užijete stejné slunečné počasí, ale s pohodovějším tempem pro prohlídku památek.

Katedrála sv. Jana vypadá z ulice nenápadně, ale její interiér je jedním z nejbohatších barokních prostorů v Evropě, od podlahy až ke stropu pokrytý vyřezávaným a pozlaceným kamenem. Nacházejí se zde také dva obrazy od Caravaggia, včetně jeho jediného podepsaného díla.

Palác velmistrů byl sídlem velmistra a dnes je úřadem maltského prezidenta. Část paláce je přístupná jako muzeum se státními sály a zbrojnicí se zbraněmi a brněním z dob rytířů.

Vstup do Valletty je lekcí tří století designu najednou: současná Městská brána a vedle ní stojící Budova parlamentu, obě dokončené v letech 2014–2015 podle návrhů Renza Piana, sousedí s ruinami staré opery a staletými hradbami.

Horní zahrady Barrakka se rozkládají na hradbách nad Velkým přístavem a nabízejí úchvatný výhled přes vodu na Tři města. Zdejší čestná baterie stále každý den v poledne a v 16 hodin vypaluje dělovou salvu.

Pevnost sv. Elma střeží špičku poloostrova a byla místem nejprudších bojů během obléhání v roce 1565. Dnes v ní sídlí Národní válečné muzeum, které mapuje vojenskou historii Malty během obou světových válek.

Casa Rocca Piccola je obydlený šlechtický dům ze 16. století, který je stále domovem maltské rodiny a nabízí sbírku kostýmů a soustavu protileteckých krytů vytesaných do skály pod domem.

Manoelovo divadlo je jedním z nejstarších fungujících divadel v Evropě, postavené v roce 1731 s oválným hledištěm ze zlaceného dřeva. Dodnes se v něm konají opery a koncerty.

Válečné místnosti Lascaris jsou komplexem tunelů vytesaných pod hradbami, které sloužily jako britské tajné velitelské středisko za druhé světové války pro obranu Malty. Prohlídky s průvodcem vedou původními mapovými místnostmi.

• Sledujte výstřel z poledního děla z historické baterie Saluting Battery pod zahradami Upper Barrakka Gardens, což je tradice, která v přístavu označuje poledne již více než století; znovu se střílí v 16 hodin.
• Vydejte se krátkým trajektem přes Velký přístav (Grand Harbour) do Tří měst (Three Cities) při západu slunce, kdy se opevnění a panorama Valletty zbarví od vody do zlatova.
• Zúčastněte se v říjnu akce Notte Bianca, kdy paláce a ulice Valletty zůstávají otevřené po celou noc pro bezplatnou hudbu, divadlo a umění.
• Navštivte představení v Manoel Theatre, které je stále aktivním operním a koncertním místem téměř 300 let po svém otevření.

Malta je dostatečně malá na to, aby byl většinu ostrova možné navštívit v rámci jednodenního výletu z Valletty.

• Mdina a Rabat – bývalé hlavní město Malty, opevněné město na kopci přezdívané „Tiché město“ pro své klidné ulice bez aut. Cesta autobusem nebo autem trvá přibližně 30–40 minut.
• Marsaxlokk – fungující rybářská vesnice známá svým přístavem plným barevných tradičních lodí a živým nedělním rybím trhem. Cesta autobusem nebo autem trvá přibližně 30–40 minut.
• Modrá jeskyně – soustava mořských jeskyní na jižním pobřeží, které je nejlepší navštívit během krátkého ranního výletu lodí, kdy světlo barví vodu do jasně modré. Cesta autem trvá asi 20–25 minut, autobusem až 45 minut.
• Gozo – klidnější sesterský ostrov Malty s citadelou ve Victorii a pravěkými chrámy Ġgantija. Dostupný 25minutovým trajektem z přístavu Ċirkewwa, celkem zhruba 1,5–2 hodiny cesty v jednom směru včetně přesunu napříč Maltou – stojí za celý den.

Several historic neighbours sit within a short walk or a quick ferry ride of Valletta and are easy to combine with a visit.

Right outside the bastions, Floriana is a planned garrison town with wide gardens and parade grounds built to defend Valletta's landward approach.

Across the Grand Harbour, a short ferry crossing away, are the Three Cities: Birgu, the Knights' original fortified base before Valletta existed, with the waterfront Fort Saint Angelo; Isla, a narrow fortified spur with sweeping harbour views; and Bormla, with its own dockside promenade.

Further around the harbour, Kalkara is a quieter waterside town, and Paola is home to the Ħal Saflieni Hypogeum, an underground Neolithic burial complex (book tickets well ahead — daily visitor numbers are strictly limited).

• Letecky: Mezinárodní letiště Malta (MLA) v Luqa je jediným komerčním letištěm na ostrově, leží asi 8 km od Valletty. Autobusová linka X4 jezdí přímo na autobusové nádraží ve Vallettě za přibližně 25–30 minut a jízdenka stojí 2 €; cesta taxíkem trvá asi 20 minut.
• Trajektem: Mezinárodní rychlé trajekty spojují Vallettu přímo se Sicílií (Pozzallo a Catania); Pinto Wharf ve Velkém přístavu (Grand Harbour) slouží také jako hlavní terminál pro výletní lodě, odkud se cestující dostanou k městské bráně pěšky.
• Autobusem: Na Maltě neexistuje žádná železnice. Autobusové nádraží ve Vallettě, které se nachází hned za městskou branou, je uzlem autobusové sítě celého ostrova s přímými spoji ze všech větších měst.

• Veřejná doprava: Autobusové nádraží ve Vallettě před městskou branou City Gate je výchozím bodem pro autobusy po celé Maltě. Kupte si kartu tallinja nebo na vytížených trasách při nástupu přímo přiložte bezkontaktní bankovní kartu či telefon — Malta Public Transport.
• Trajekt: Osobní trajekty překonávají přístav Marsamxett do Sliemy a Velký přístav (Grand Harbour) do Birgu (Vittoriosa), což je scénická a často rychlejší alternativa k autobusu pro krátké cesty.
• Pěšky: Historické jádro je kompaktní a z velké části pěší zónou, ale je velmi kopcovité a dlouhé schodišťové ulice vedou dolů k oběma přístavům. Výtah Barrakka Lift spojuje nábřeží s horními zahradami Upper Barrakka Gardens během několika sekund a ušetří vám strmý výstup.
• Cyklistika: Není praktická – strmý terén, schody a úzké ulice jízdu na kole ve městě znemožňují.

• Vyplatí se auto?: Ne v centru Valletty. Město je malé, z velké části pěší zónou a špatně se v něm orientuje autem; půjčte si ho pouze v případě, že plánujete prozkoumat zbytek Malty mimo jednodenní výlet.
• Parkování: Zaparkujte mimo hradby – parkoviště Park and Ride ve Florianě nebo parkoviště MCC jsou nejsnadnějšími možnostmi – a do města vejděte Městskou branou (City Gate).
• Omezení: Valletta uplatňuje poplatek za vjezd do kontrolované zóny (Controlled Vehicular Access) na základě kamerového systému pro auta vjíždějící na poloostrov ve všední dny od 08:00 do 14:00; platí pro pronajatá i místní auta, takže s tím počítejte, pokud v těchto hodinách vjíždíte pronajatým vozem do města.

Stravování ve Vallettě se přiklání k malým rodinným podnikům, které podávají maltské speciality, jako je fenkata (králičí maso) a pastizzi, vedle rostoucího počtu luxusních restaurací v zrekonstruovaných palácích.

Pokud hledáte jedno místo, které nabízí širokou škálu možností, vydejte se na tržnici Valletta Food Market, zrekonstruovanou železnou tržní halu z 19. století, která je nyní plná stánků s jídlem a malých kuchyní. V ulicích kolem Strait Street – kdysi bouřlivé námořnické čtvrti – se nyní nachází shluk barů a neformálních restaurací, což z nich dělá skvělou oblast pro toulky za večeří.

Valletta je pro turisty bezpečné město ve dne i v noci, přičemž hlavním rizikem, na které je třeba si dát pozor jako v každém hlavním městě, jsou drobné krádeže a kapsářství na rušných turistických místech. V okolí ulice Republic Street a autobusového nádraží mějte tašky zavřené a telefony neschovávejte do zadních kapes.

Kohoutková voda je silně odsolená a má výraznou pachuť, proto většina místních i návštěvníků raději pije vodu balenou nebo filtrovanou.

Rytíři řádu svatého Jana vybudovali Vallettu po svém těsném vítězství nad osmanskou invazní flotilou ve velkém obležení v roce 1565, během něhož pevnost svatého Elma nesla hlavní tíhu bojů a po týdnech bombardování padla. Velmistr Jean de Valette, který obranu vedl, položil v roce 1566 první kámen města a dal mu své jméno; architekt Francesco Laparelli navrhl jeho přísnou síť ulic, která byla na tehdejší dobu neobvykle moderní.

Rytíři vládli z Valletty více než dvě století, dokud Napoleonova vojska v roce 1798 Maltu neobsadila. Britové následovali v roce 1800 a zůstali zde až do získání nezávislosti v roce 1964, přičemž Velký přístav využívali jako významnou námořní základnu. Tato role učinila z Valletty během druhé světové války opět cíl: podzemní Válečné místnosti Lascaris řídily obranu ostrova proti neustálému bombardování a Válečný památník zvonu obléhání dnes připomíná ty, kteří zahynuli při obléhání, za něž celá země získala Jiřího kříž.

Rychlá praktická fakta o Maltě v kostce: