Budapešť

Jaro (duben–květen) a podzim (září–říjen) přinášejí mírné dny a méně davů, což je ideální pro procházky a venkovní koupání. Léto je horké a rušné, nábřeží a Markétin ostrov bývají plné lidí kvůli venkovním festivalům. Zima je chladná, ale atmosférická, s vánočními trhy a párou stoupající z venkovních termálních lázní.

Festival Sziget, jeden z největších hudebních festivalů v Evropě, ovládne ostrov severně od centra na zhruba týden na začátku srpna a přiláká stovky tisíc návštěvníků – pokud se sem chystáte v této době, rezervujte si ubytování s dostatečným předstihem.

Červenec a srpen přinášejí nejteplejší a nejparnější dny, zatímco jaro a podzim nabízejí nejlepší kombinaci příjemných teplot a menšího množství turistů.

Budova maďarského parlamentu je nejfotografovanější památkou Budapešti, rozsáhlou novogotickou stavbou na břehu řeky dokončenou v roce 1904. Prohlídky s průvodcem vedou do centrálního sálu s kopulí, kde jsou trvale vystaveny maďarské korunovační klenoty.

Na druhém břehu řeky se na Hradním vrchu tyčí Budínský hrad s nádvořími, muzei a nádhernými výhledy na Dunaj. Kousek odtud se nachází Rybářská bašta, pohádková terasa s bílými věžičkami postavená čistě pro výhled na Pešť.

Széchenyiho řetězový most byl při svém otevření v roce 1849 prvním stálým mostem přes Dunaj v Maďarsku a dodnes tvoří ústřední motiv klasických nočních fotografií osvětleného Budína a Pešti.

Bazilika svatého Štěpána je největším kostelem v Budapešti. Její kopule má ze zákona naprosto stejnou výšku jako budova parlamentu; výstup po schodech nebo jízda výtahem vás dovede na vyhlídkovou terasu.

Velká synagoga je největší synagogou v Evropě, postavenou v maursko-obrozeneckém stylu, s dojemnou pamětní zahradou holokaustu na svém nádvoří.

Náměstí Hrdinů a fantastická, různorodá architektura hradu Vajdahunyad za ním tvoří vstup do Městského parku, který byl vybudován pro oslavy tisíciletí Maďarska v roce 1896.

Podél řeky se nacházejí Boty na dunajském nábřeží, jednoduchý, ale působivý památník: řady železných bot připomínají Židy, kteří zde byli v zimě 1944–45 zastřeleni a svrženi do Dunaje.

• Ponořte se do venkovního termálního bazénu v termálních lázních Széchenyi, ideálně za soumraku, kdy z vody stoupá pára – jde o opravdový místní rituál, nejen o turistickou zastávku.
• Vydejte se na večerní plavbu po řece kolem osvětleného Parlamentu a Řetězového mostu; výhled z vody je v Budapešti ten vůbec nejlepší.
• V zimě si zabruslete na zamrzlém rybníku Városligeti Műjégpálya v Městském parku, na jednom z největších a nejstarších venkovních kluzišť v Evropě.
• Strávte večer přecházením mezi dvorními ruinovými bary v Židovské čtvrti – chátrajícími budovami proměněnými v bary plné nesourodého nábytku a venkovního posezení.
• V prosinci zavítejte na vánoční trhy na náměstí Vörösmarty tér se stánky se svařeným vínem a malým kluzištěm.

Dunajský ohyb severně od Budapešti nabízí na krátkém výletě jedny z nejkrásnějších maďarských říčních scenérií a historických měst; vinařské město v kopcích pak představuje delší, ale velmi obohacující celodenní výlet.

• Szentendre — zhruba 40 minut příměstským vlakem HÉV z náměstí Batthyány tér. Městečko umělců s dlážděnými uličkami, srbskými pravoslavnými kostely a malými muzei; ideální ke spojení s procházkou podél řeky.
• Visegrád — zhruba 1–1,5 hodiny autobusem nebo říčním trajektem. Zřícenina citadely na kopci s nejlepším panoramatickým výhledem na Dunajský ohyb pod ní.
• Ostřihom — zhruba 1,5 hodiny autobusem nebo vlakem. Bývalé královské hlavní město Maďarska, kterému dominuje největší bazilika v zemi, přímo na hranicích se Slovenskem.
• Jáger — zhruba 2 hodiny vlakem. Barokní vinařské město proslulé plnou červenou cuvée směsí Egri Bikavér (Býčí krev), se sklípky k návštěvě v kopcích kousek za městem.

• Letecky: Mezinárodní letiště Ference Liszta Budapešť (BUD) se nachází 16 km jihovýchodně od centra. Expresní autobus 100E jezdí přímo na Deák Ferenc tér zhruba za 30–40 minut; využít lze i levnější spojení běžným autobusem a metrem. Taxíky a odvozy přes aplikace čekají před oběma terminály.
• Vlakem: Nádraží Keleti, Nyugati a Déli spojují Budapešť s Vídní (asi 2,5 hodiny), Bratislavou, Prahou a dalšími středoevropskými městy prostřednictvím častých mezinárodních spojů.
• Autobusem: Autobusové nádraží Népliget je hlavním uzlem pro dálkové autobusy, včetně nízkonákladových mezinárodních linek do sousedních hlavních měst.

• Veřejná doprava: Rozsáhlá síť metra (4 linky), tramvají a autobusů provozovaná společností BKK pokrývá celé město; linka M1 pod Andrássyho třídou je nejstarší podzemní dráhou v kontinentální Evropě. Jednotlivé jízdenky nebo časové kupóny si můžete zakoupit v automatech nebo přes aplikaci BudapestGO, která v mnoha spojích umožňuje také označení jízdenky přiložením telefonu – jízdenku vždy označte, protože revizoři cestující bez platné jízdenky pokutují. Plánovač tras BKK
• Taxi / spolujízda: Uber zde funguje ve spolupráci s místní taxislužbou Főtaxi s pevnou sazbou sjednanou před jízdou; další hojně využívanou aplikací je Bolt.
• Pěšky / na kole: Historické centrum na obou březích řeky je kompaktní a snadno schůdné pěšky. Díky systému sdílených kol MOL Bubi a vyznačeným cyklostezkám podél řeky je jízda na kole mimo dopravní špičku velmi praktická.

• Vyplatí se auto?: Ne – parkovacích míst je málo a jsou drahá, ulice jsou úzké a veřejná doprava pokrývá město skvěle. Auto se hodí pouze na jednodenní výlety mimo Budapešť.
• Parkování: Centrum je ve všední dny rozděleno do placených zón; platit můžete přes aplikaci (BudapestGO nebo aplikaci konkrétního obvodu) nebo v parkovacím automatu. Podzemní garáže poblíž Deák Ferenc tér a Vörösmarty tér jsou dražší, ale pro krátkodobý pobyt pohodlnější.
• Omezení: Historické centrum Hradního vrchu (Várhegy) je pro soukromá auta bez rezidenčního povolení uzavřeno; nechte auto dole a vyjděte pěšky, nebo vyjeďte pozemní lanovkou.

Při objevování budapešťských specialit se neomezujte jen na guláš: vyzkoušejte lángos (smažené těsto potřené zakysanou smetanou a posypané sýrem) ze stánku na ulici, trdelník (kürtöskalács) z pekařského okénka a pokrmy z husích jater, jelikož Maďarsko patří k největším světovým producentům foie gras.

Pokud hledáte skutečně nevšední zastávku, dejte si kávu pod pozlaceným stropem New York Café, honosné kavárny z roku 1894, kde se kdysi scházeli městští spisovatelé a novináři. Na běžné jídlo zamiřte do Velké tržnice, kde stánky v přízemí nabízejí čerstvé produkty a v horním patře seženete lángos i další rychlá maďarská jídla, nebo zamiřte do dvorů s bary v Židovské čtvrti na řemeslné pivo a street food.

Budapešť patří k bezpečnějším evropským metropolím pro turisty a násilná trestná činnost je zde vzácná. Hlavní rizika jsou drobná: kapesní zloději v přeplněných tramvajích a v okolí ulice Váci utca a taxíky bez taxametru, které předražují jízdné – raději si vůz rezervujte přes aplikaci nebo použijte označený městský taxík, než abyste nasedali k někomu, kdo vás sám osloví. V okolí Váci utca a Deák Ferenc tér buďte obezřetní vůči komukoli, kdo zve sólo cestovatele na skleničku do baru; některé podniky pak vystavují astronomicky předražené účty. Voda z kohoutku je pitná po celém městě.

Budapešť vznikla v roce 1873 spojením měst Budín, Starý Budín (Óbuda) a Pešť na protilehlých březích Dunaje. Budínský vrch, kde se dnes tyčí Budínský hrad, byl královským sídlem již od 13. století a opakovaně byl znovu budován po mongolském vpádu, osmanské okupaci i obléháních za druhé světové války.

Pešť se nejrychleji rozvíjela po rakousko-uherském vyrovnání z roku 1867, které Maďarsku přineslo autonomii v rámci habsburské říše. To umožnilo financování velkolepých bulvárů, budovy maďarského parlamentu i oslav milénia v roce 1896, při jejichž příležitosti vzniklo Náměstí Hrdinů.

20. století bylo mnohem krutější: fašistický režim v roce 1944 deportoval stovky tisíc maďarských Židů, což dnes připomíná památník Boty na nábřeží Dunaje. Povstání proti sovětské nadvládě v roce 1956 bylo v ulicích města rozdrceno tanky a následovaly čtyři dekády komunistické vlády, které skončily až v roce 1989.

Rychlá praktická fakta o Maďarsku v kostce: