Istanbul

Jaro a podzim jsou mírné a jsou to nejlepší období pro prohlídku památek. Léto bývá horké a dusné, zima je chladná a deštivá s občasným sněžením.

Naplánujte si cestu na duben, kdy se koná Tulipánový festival v Istanbulu, kdy se městské parky zaplní miliony tulipánů a počasí už začíná být příjemné.

Staré město Istanbulu, Sultanahmet, ukrývá největší koncentraci památek, které jsou od sebe vzdáleny jen kousek pěší chůze.

Velká mešita Hagia Sofia byla postavena jako katedrála za císaře Justiniána v roce 537, později se stala mešitou a její rozlehlá kopule a zlaté mozaiky stále dominují panoramatu města.

Naproti ní přes náměstí se nachází Modrá mešita, která je známá svými modrými dlaždicemi z Izniku, jimiž je obložen její interiér, a svými šesti minarety.

Palác Topkapi byl po staletí sídlem osmanských sultánů a jeho nádvoří, pokladnice a prostory harému umožňují nahlédnout do královského života na stejném kopci.

Pod ulicemi v okolí se nachází Bazilika Cisterna, podzemní nádrž ze šestého století s řadami sloupů vyrůstajících z mělké vody.

Grand Bazaar je jedním z nejstarších krytých trhů na světě s tisíci obchody prodávajícími koberce, keramiku a šperky pod klenutými kamennými stropy. Nedaleko se nachází Egyptský bazar (Spice Bazaar), kde se na nábřeží Zlatého rohu prodává koření, čaj a turecký med.

Mešita Süleymaniye byla navržena nejslavnějším architektem Osmanské říše, Mimarem Sinanem, a její poloha na kopci nabízí jeden z nejlepších výhledů na Zlatý roh.

Na druhé straně Zlatého rohu stojí Galatská věž, středověká kamenná věž s vyhlídkovou plošinou, z níž je vidět na celé město.

Na evropském břehu Bosporu nahradil palác Dolmabahçe palác Topkapi jako sídlo posledních osmanských sultánů; pyšní se mramorovou fasádou a obrovským křišťálovým lustrem v ceremoniálním sále.

Několik věcí zde stojí za to nejen vidět, ale i zažít.

• Přejeďte Bospor běžným veřejným trajektem, ideálně při západu slunce, abyste si užili výhled na panorama města, za který si výletní lodě účtují mnohem více.
• Dopřejte si peeling a masáž v lázních Çemberlitaş, což jsou fungující osmanské lázně (hammam), nikoliv lázně vybudované pouze pro turisty.
• Podívejte se na obřad tančících dervišů (sema), který se koná na několika specializovaných místech po celém městě — jde o súfijský rituál, nikoliv o divadelní představení, i když se dnes již pro návštěvníky běžně pořádá.
• Sledujte západ slunce nad celým městem z vrchu Velká Čamlıca, což je nejvyšší bod na asijské straně.

Istanbul leží v dosahu ostrovů, pobřeží Černého moře a bývalého osmanského hlavního města, které jsou ideální pro jednodenní výlet z města.

• Princovy ostrovy — místo bez aut, kam se dostanete trajektem z Kabataş nebo Kadıköy asi za 1 až 1,5 hodiny. Borové lesy, dřevěná sídla z 19. století a žádná auta — po ostrovech se pohybujte na kole nebo elektrickým vozíkem.
• Şile — malé městečko na pobřeží Černého moře vzdálené asi 2 hodiny autobusem nebo autem, s písečnými plážemi a majákem z 19. století. Klidnější den mimo davy lidí.
• Bursa — první osmanské hlavní město, vzdálené zhruba 2,5 hodiny rychlým trajektem přes Marmarské moře a krátkou jízdou autobusem, nebo přímým dálkovým autobusem. Prohlédněte si Velkou mešitu a trh s hedvábím, nebo se vyvezte lanovkou na horu Uludağ.

• Letecky: Většina mezinárodních letů přistává na letišti Istanbul (IST) na evropské straně. Cesta taxíkem do centra města trvá přibližně 45 minut. Linka metra M11 (s přestupem na linku M2) je levnější a trvá zhruba 1 hodinu; letištní autobus Havaist je ještě levnější, ale pomalejší, obvykle 1,5 až 2 hodiny v závislosti na provozu. Některé nízkonákladové a regionální lety využívají letiště Sabiha Gökçen (SAW) na asijské straně, které je od centra vzdáleno asi hodinu cesty autobusem nebo taxíkem.
• Vlakem: Vysokorychlostní vlaky YHT spojují Istanbul s Ankarou a dalšími tureckými městy a přijíždějí do stanice Halkalı na evropské straně nebo Söğütlüçeşme na asijské straně. Přímé mezinárodní železniční spojení je omezené.
• Autobusem: Dálkové autobusy z celého Turecka a sousedních zemí přijíždějí na autobusové nádraží Esenler (Otogar), odkud je zajištěno spojení metrem a kyvadlovou dopravou do centra.

• Veřejná doprava: Bezkontaktní karta Istanbulkart funguje v metru, tramvajích, autobusech i na trajektech a lze ji zakoupit a dobít v kioscích a automatech na stanicích; bezkontaktní platební karty jsou rovněž přijímány přímo u některých turniketů. Trajekty jsou běžnou součástí sítě, nikoliv pouze turistickou atrakcí, a často představují nejrychlejší způsob přepravy mezi evropskou a asijskou částí.
• Taxi / spolujízda: Žluté taxíky s taxametrem jsou všudypřítomné; služby BiTaksi i Uber jsou v provozu a mohou pomoci předejít sporům o cenu za jízdu.
• Pěšky / na kole: Staré město a čtvrť Beyoğlu jsou vhodné k pěší chůzi, ale jsou kopcovité a vzdálenosti mezi jednotlivými čtvrtěmi jsou dlouhé, proto plánujte kombinovat chůzi s trajekty nebo metrem. Cyklistika není kvůli hustému provozu a kopcům příliš praktická.

• Vyplatí se auto?: Ne. Provoz je hustý, parkování je nedostatkové a trajekty i metro pokrývají město lépe než řízení. Auto si půjčte pouze na jednodenní výlet do míst, kam se vlaky a autobusy snadno nedostanete.
• Parkování: Placená hlídaná parkoviště (otopark) jsou v centrálních čtvrtích běžná; parkování na ulici je v některých oblastech zpoplatněno a v blízkosti hlavních památek je těžké najít místo.
• Omezení: Ulice Istiklal a náměstí Sultanahmet jsou pro běžnou dopravu uzavřeny; hlavním odrazujícím faktorem pro řízení v centru je spíše hustá doprava než formální poplatek.

Gastronomická scéna Istanbulu zahrnuje vše od kuchyně osmanských paláců přes každodenní pouliční jídlo až po rostoucí vlnu moderních restaurací. Balık ekmek (sendviče s grilovanou rybou) z lodí u Galatského mostu a simit z pouličních vozíků jsou klasickým rychlým občerstvením.

Pokud hledáte posezení u jídla, vydejte se do ulic s meyhane (tradičními tavernami) v Karaköy nebo do postranních uliček lemovaných restauracemi v Kadıköy na asijské straně, které jsou známé spíše nabídkou meze a grilovaných ryb než jednou konkrétní slavnou adresou. Spropitné v restauracích se řídí celostátními zvyklostmi.

Istanbul je pro turisty obecně bezpečný, s nízkou mírou násilné kriminality. Nejčastější problémy jsou drobného rázu:

• Spory o taxametr — trvejte na jeho zapnutí nebo se jim vyhněte použitím aplikací, jako je BiTaksi či Uber.
• Předražené bary a restaurace v blízkosti čtvrtí Sultanahmet a Taksim, které k účtu připočítávají nevyžádané položky — před zaplacením si celkovou částku zkontrolujte.
• Přátelští cizinci v okolí turistických památek, kteří nabízejí nevyžádané prohlídky nebo čištění bot, což následně vede k požadavku na zaplacení — zdvořile odmítněte a pokračujte v cestě.

Legenda připisuje založení města řeckému kolonistovi Byzantovi, který na tomto místě v 7. století př. n. l. založil Byzantion. Císař Konstantin jej v roce 330 n. l. znovu založil jako Konstantinopol a město sloužilo jako hlavní město Byzantské říše více než tisíc let — Velká mešita Hagia Sofia byla v tomto období postavena jako tehdy největší katedrála na světě. V roce 1453 sultán Mehmed II. po dlouhém obléhání město dobyl, čímž ukončil existenci Byzantské říše a zahájil téměř 500 let trvající éru, kdy bylo město osmanským hlavním městem. Sultáni vládli po staletí z paláce Topkapı, než se v 50. letech 19. století přestěhovali do modernějšího paláce Dolmabahçe. Město bylo na počátku 20. století po založení Turecké republiky, kdy se hlavní město přesunulo do Ankary, přejmenováno na Istanbul. V blízkosti Theodosiových hradeb se nachází kostel Chora, který uchovává některé z nejzachovalejších byzantských mozaik ve městě, přidaných téměř 800 let po postavení Hagie Sofie, na počátku 14. století.

Rychlá praktická fakta o Turecku na první pohled: