도쿄

봄(3월5월)과 가을(10월11월)은 날씨가 온화하며 벚꽃과 단풍으로 인기가 높습니다. 여름(6월~9월)은 덥고 습하며 6월에는 장마철이 있습니다. 겨울은 춥지만 대체로 건조하고 도심에는 눈이 거의 내리지 않습니다.

우에노 공원이나 신주쿠 교엔 같은 공원들이 하나미(꽃놀이) 피크닉으로 가득 차는 3월 말과 4월 초의 벚꽃 시즌에 맞춰 일정을 계획해 보세요. 가장 붐비는 여행 시기이므로 미리 예약하시는 것이 좋습니다.

센소지는 7세기에 창건된 도쿄에서 가장 오래된 사찰로, 선명한 붉은색 문과 활기 넘치는 참배길 덕분에 도쿄에서 가장 사진이 많이 찍히는 명소 중 하나입니다.

도시 전체의 멋진 전경을 감상하고 싶다면 634m 높이로 일본에서 가장 높은 건축물인 도쿄 스카이트리에 올라보세요.

1958년에 지어졌으며 에펠탑을 모델로 한 도쿄 타워는 스카이트리보다 낮지만, 도심 가까이에서 변함없이 큰 사랑을 받는 전망대입니다.

시부야 스크램블 교차로는 신호가 바뀔 때마다 최대 3,000명이 한 번에 건너는 세계에서 가장 번잡한 횡단보도 중 하나입니다.

옛 에도 성터에 자리한 도쿄 황궁은 현재도 일본 천황의 거처로 사용되고 있으며, 주변의 해자와 정원은 산책을 즐길 수 있도록 개방되어 있습니다.

메이지 신궁은 1920년 건립 당시 일본 전역에서 기증된 10만 그루의 나무로 이루어진 숲속에 자리한 평화로운 신사입니다.

아키하바라는 도쿄의 애니메이션, 만화, 전자제품 문화의 중심지로, 여러 층 규모의 매장과 이색 테마 카페들로 가득합니다.

신주쿠 교엔은 일본식, 프랑스식, 영국식 정원 양식이 한데 어우러진 넓은 공원으로, 주변의 고층 빌딩 숲에서 벗어나 한적한 휴식을 취하기에 좋습니다.

• 단순히 관람하는 것을 넘어 물속을 걷고 조명 설치 작품 사이를 맨발로 거니는 디지털 아트 공간인 팀랩 플래닛을 방문해 보세요.
• 신주쿠의 신주쿠 골든가이에 모여 있는 6석 남짓한 작은 바들을 돌아다니며 저녁을 보내보세요. 곳곳마다 고유한 테마와 저마다의 손님들로 가득합니다.
• 전후 시대의 모습을 그대로 간직한 연기 자욱한 좁은 골목길, 오모이데 요코초의 야키토리 노점에 앉아 분위기를 즐겨보세요.
• 일정이 맞으면 스모 경기를 직접 관람하거나, 료고쿠에 있는 스모 박물관을 방문해 이 스포츠의 역사를 가까이서 살펴보세요.
• 도쿄 도심에서 기차와 케이블카로 1시간 이내 거리에 있는 도쿄 내의 산인 다카오산으로 하이킹을 떠나보세요.
• 오다이바의 레인보우 브리지 인근에서 만 위로 지는 일몰을 감상해 보세요.

도쿄의 철도망 덕분에 전혀 다른 매력을 지닌 여러 근교 여행지를 쉽게 다녀올 수 있습니다.

• 요코하마 — 기차로 약 30분. 일본에서 두 번째로 큰 도시로, 대규모 해변 지구와 대형 차이나타운, 그리고 독특한 국제적 역사를 간직하고 있습니다.
• 가마쿠라 — 기차로 약 1시간. 과거 사무라이의 수도였던 곳으로, 13미터 높이의 청동 불상을 비롯한 수십 개의 사찰과 신사가 있으며 여유로운 해변 마을 분위기를 느낄 수 있습니다.
• 가와고에 — 기차로 약 1시간. 에도 시대의 전통 창고 건물(구라즈쿠리)이 보존된 거리 덕분에 "작은 에도(고에도)"로 알려져 있습니다.
• 하코네 — 기차로 약 1.5~2시간. 맑은 날에는 후지산의 절경을 감상할 수 있는 온천 휴양지로, 풍경이 아름다운 기차, 케이블카, 유람선을 연계하여 둘러볼 수 있습니다.
• 닛코 — 기차로 약 2시간. 오래된 삼나무 숲 사이에 자리한 유네스코 세계문화유산이자, 정교하게 장식된 신사와 사당으로 유명한 산골 마을입니다.

도쿄도는 도심부보다 훨씬 더 넓은 지역을 아우릅니다.

도쿄 특별구는 대부분의 여행자가 둘러보는 도시의 중심부로, 시부야, 신주쿠, 아사쿠사 등의 지역들이 쉼 없이 이어집니다.

도시 서쪽의 다마 지역은 숲이 우거진 언덕과 산악 지대로 이어지며, 여기에는 도쿄 중심부에서 단 1시간 거리에 위치한 인기 하이킹 명소인 다카오산도 포함되어 있습니다.

본토 남쪽으로는 이즈 제도와 오가사와라 제도가 태평양 쪽으로 1,000km 가까이 뻗어 있어, 도시의 스카이라인에서 멀리 벗어나 해변, 다이빙, 고래 관광을 즐길 수 있습니다.

• 항공편: 도쿄에는 두 개의 공항이 있습니다. 하네다 공항은 도쿄 중심부에서 모노레일이나 전철로 약 30분 거리에 있어 더 가까운 편입니다. 나리타 공항은 더 멀리 떨어져 있으며, 나리타 익스프레스 열차나 스카이라이너를 이용하면 약 60~90분 정도 걸립니다.
• 기차: 도쿄역은 도카이도 신칸센(교토, 오사카, 나고야 방면)과 도호쿠 신칸센(센다이 및 그 외 지역 방면)의 주요 거점입니다. 시나가와역에서도 교토와 오사카로 향하는 도카이도 신칸센 노선을 이용할 수 있습니다.
• 버스: 심야 고속버스는 신칸센보다 저렴한 비용으로 도쿄와 전국 주요 도시를 연결하며, 주로 신주쿠역과 도쿄역 버스 터미널에 도착합니다.

• 대중교통: JR 야마노테 순환선과 도쿄 메트로 및 도에이 지하철 노선망이 도시 전역을 연결합니다. IC 카드(Suica 또는 Pasmo)를 구입하여 개찰구에 태그하면 대부분의 이동 시 종이 승차권이 필요 없습니다. 두 카드 모두 스마트폰에 등록하여 사용할 수도 있습니다. 도쿄 메트로
• 택시: 미터제로 운영되며 깨끗하고 신뢰할 수 있지만 전철보다 훨씬 비쌉니다. 차량 호출 앱도 운영되지만 일반 택시 승강장에 비해 이용 가능한 차량 수가 훨씬 적습니다.
• 도보: 도심의 각 지역 내에서는 걸어 다니기 좋지만, 지역 간의 거리는 멀기 때문에 지역 사이를 이동할 때는 걷기보다 전철을 이용하는 것이 좋습니다.

• 렌터카를 이용할 가치가 있나요?: 도심에 머무는 경우에는 추천하지 않습니다. 철도망이 주요 명소로 모두 연결되며, 시내 교통 체증과 비싼 주차 요금 때문에 운전하기에 비실용적입니다. 다마 지역의 산악 지대나 도쿄도 내의 외곽 지역을 둘러볼 때에만 차가 유용합니다.
• 주차: 역이나 백화점 근처의 유료 주차장을 이용하는 것이 일반적입니다. 노상 주차 공간은 거의 없으며 단속이 엄격합니다.
• 제한 구역 및 요금: 수도고속도로(Shuto Expressway)망은 ETC 카드를 통해 거리 비례 통행료를 부과합니다. 도쿄 도심에는 별도의 혼잡 통행료가 없습니다.

도쿄의 미식 세계는 서서 간단히 먹는 면 요리 한 그릇부터 몇 달 전부터 예약이 꽉 차는 일본 최고급 스시 카운터에 이르기까지 매우 다양합니다.

다양한 음식을 구경하며 맛보고 싶다면 도매 경매장이 다른 곳으로 이전했음에도 여전히 신선한 해산물, 꼬치, 길거리 간식을 판매하는 유서 깊은 장외 시장인 쓰키지 장외시장의 노점들을 둘러보세요. 라멘을 맛보려면 유명 라멘 전문점들이 나란히 자리한 도쿄역 인근 지하의 도쿄 라멘 스트리트로 향해보세요.

도쿄는 방문하기에 가장 안전한 대도시 중 하나입니다. 강력 범죄는 드물며, 카페에서 가방을 놓아두고 자리를 비우는 모습도 흔히 볼 수 있습니다. 관광객이 겪는 가장 흔한 문제는 출퇴근 시간 붐비는 기차 안에서의 소매치기와 가부키초나 롯폰기 같은 유흥가에서 부풀려진 요금을 내도록 압박하는 바가지요금 주점입니다. 가격이 명확하게 게시된 곳을 이용하세요.

일본은 활성 지진대에 위치해 있습니다. 가벼운 진동은 흔하며 건물들은 엄격한 내진 기준을 따르고 있으므로, 더 큰 지진이 발생할 경우 안내된 대피 지침을 따르세요.

도쿄는 에도라는 작은 어촌 마을에서 시작되었습니다. 1603년 도쿠가와 이에야스가 기존 요새를 에도성으로 확장하고 도시를 자신의 근거지로 삼으면서 일본 권력의 중심지가 되었으며, 그 터는 현재 도쿄 황궁이 되었습니다. 1700년대에 이르러 에도는 세계에서 가장 큰 도시 중 하나로 성장했습니다.

1868년 일왕이 교토에서 이곳으로 거처를 옮기면서 '동쪽의 수도'라는 뜻의 도쿄로 개칭되었습니다. 도쿄는 20세기에 두 차례 재건되었는데, 1923년 간토 대지진 이후와 제2차 세계대전 당시 연합군의 공습 이후였습니다. 도쿄의 많은 역사적 명소들과 마찬가지로 센소지 역시 1945년 공습으로 소실되었다가 이후 재건되었습니다.

일본 여행을 위한 필수 정보는 다음과 같습니다: