Tokio

Wiosna (marzec–maj) i jesień (październik–listopad) są łagodne i popularne ze względu na kwitnące wiśnie oraz jesienne barwy. Lato (czerwiec–wrzesień) jest gorące i wilgotne, z porą deszczową w czerwcu. Zima jest mroźna, ale przeważnie sucha, z niewielką ilością śniegu w mieście.

Zaplanuj wyjazd w okresie kwitnienia wiśni na przełomie marca i kwietnia, kiedy parki takie jak Park Ueno i Shinjuku Gyoen zapełniają się piknikami hanami — jest to najbardziej oblegany czas na wizytę, dlatego warto dokonać rezerwacji z dużym wyprzedzeniem.

Sensō-ji to najstarsza świątynia w Tokio, założona w VII wieku. Jej jasnoczerwona brama i tętniąca życiem ulica dojazdowa sprawiają, że jest to jedno z najczęściej fotografowanych miejsc w mieście.

Aby podziwiać najlepszy widok na całe miasto, udaj się na Tokyo Skytree, najwyższą budowlę w Japonii o wysokości 634 metrów.

Tokyo Tower, zbudowana w 1958 roku na wzór wieży Eiffla, to niższy, ale równie lubiany taras widokowy w pobliżu centrum miasta.

Skrzyżowanie Shibuya to jedno z najbardziej ruchliwych przejść dla pieszych na świecie, przez które podczas zmiany świateł przechodzi nawet 3000 osób jednocześnie.

Pałac Cesarski w Tokio znajduje się na terenie dawnego zamku Edo i pozostaje rezydencją cesarza Japonii; otaczająca go fosa i ogrody są otwarte dla zwiedzających.

Świątynia Meiji to spokojne chram shintoistyczny położony w lesie złożonym ze 100 000 drzew podarowanych z całej Japonii, gdy świątynię budowano w 1920 roku.

Akihabara to centrum tokijskiej kultury anime, mangi i elektroniki, pełne wielopiętrowych sklepów i kawiarni tematycznych.

Shinjuku Gyoen łączy japońskie, francuskie i angielskie style ogrodowe w jednym dużym parku, będącym cichą ucieczką od otaczających go wieżowców.

• Wejdź do teamLab Planets, przestrzeni sztuki cyfrowej, którą zwiedza się boso, brodząc w wodzie i zanurzając się w instalacjach świetlnych, zamiast tylko je oglądać.
• Spędź wieczór, odwiedzając maleńkie, sześciomiejscowe bary w Shinjuku Golden Gai w dzielnicy Shinjuku — każdy z nich ma inny klimat i przyciąga inną klientelę.
• Zajmij miejsce przy jednym ze stoisk z yakitori wzdłuż Omoide-yokocho, wąskiej alejki pełnej dymiących grilli, która niemal nie zmieniła się od powojennych lat.
• Wybierz się na turniej sumo, jeśli terminy na to pozwalają, lub odwiedź Muzeum Sumo w Ryogoku, aby z bliska poznać historię tego sportu.
• Wybierz się na pieszą wycieczkę na górę Takao, położoną w granicach Tokio, do której można dotrzeć pociągiem i kolejką linową w mniej niż godzinę z centrum miasta.
• Obejrzyj zachód słońca nad zatoką w pobliżu mostu Rainbow Bridge w Odaibie.

Sieć kolejowa Tokio sprawia, że wiele bardzo różnorodnych miejsc na jednodniowe wycieczki jest łatwo dostępnych.

• Jokohama — około 30 minut pociągiem. Drugie co do wielkości miasto Japonii posiada rozległą dzielnicę nadbrzeżną, duże Chinatown oraz wyraźną międzynarodową historię.
• Kamakura — około 1 godzina pociągiem. Dawna stolica samurajów z dziesiątkami świątyń i kapliczek, w tym 13-metrowym posągiem Buddy z brązu, oraz klimatem spokojnego nadmorskiego miasteczka.
• Kawagoe — około 1 godzina pociągiem. Znane jako „Małe Edo” ze względu na ulice z zachowanymi budynkami magazynowymi z okresu Edo.
• Hakone — około 1,5–2 godziny pociągiem. Uzdrowisko z gorącymi źródłami, z którego w pogodne dni roztacza się widok na górę Fuji; można tam dotrzeć malowniczą trasą łączącą pociąg, kolejkę linową i łódź.
• Nikko — około 2 godziny pociągiem. Górskie miasteczko słynące z bogato zdobionych kapliczek i mauzoleów położonych wśród starych lasów cedrowych, wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

Prefektura Tokio obejmuje znacznie więcej niż samo centrum miasta.

Specjalne okręgi Tokio to miejskie serce, które odwiedza większość turystów — ciągły obszar dzielnic, w tym Shibuyi, Shinjuku i Asakusy.

Na zachód od miasta obszar Tama wznosi się w stronę zalesionych wzgórz i gór, w tym góry Takao, popularnego miejsca na piesze wędrówki, oddalonego zaledwie o godzinę drogi od centrum Tokio.

Na południe od stałego lądu wyspy Izu i Ogasawara rozciągają się na blisko 1000 km w głąb Pacyfiku, oferując plaże, nurkowanie i obserwację wielorybów z dala od panoramy miasta.

• Samolotem: Tokio obsługują dwa lotniska. Port lotniczy Haneda jest bliżej, około 30 minut od centrum Tokio koleją jednoszynową lub pociągiem. Port lotniczy Narita znajduje się dalej, około 60–90 minut drogi pociągiem Narita Express lub Skyliner.
• Pociągiem: Dworzec Tokio jest głównym węzłem dla linii Tokaido Shinkansen (do Kioto, Osaki i Nagoi) oraz Tohoku Shinkansen (do Sendai i dalej). Dworzec Shinagawa również obsługuje linię Tokaido Shinkansen do Kioto i Osaki.
• Autobusem: Nocne autostrady łączą Tokio z miastami w całym kraju, oferując niższe ceny niż Shinkansen; autokary przyjeżdżają głównie na dworce autobusowe w Shinjuku i na Dworcu Tokio.

• Transport publiczny: Okrężna linia JR Yamanote oraz sieci metra Tokyo Metro i Toei obsługują całe miasto. Kup kartę IC (Suica lub Pasmo) i przykładaj ją do bramek — w przypadku większości przejazdów nie ma potrzeby kupowania papierowych biletów. Obie karty można również wgrać na smartfona. Tokyo Metro
• Taksówki: Taksówki są wyposażone w taksometry, czyste i niezawodne, ale droższe niż pociągi. Aplikacje do zamawiania przejazdów działają, ale obsługują znacznie mniej samochodów niż zwykłe postoje taksówek.
• Pieszo: Centralne dzielnice są same w sobie przyjazne dla pieszych, ale odległości między nimi są duże — między poszczególnymi obszarami lepiej poruszać się pociągiem niż pieszo.

• Czy samochód jest potrzebny?: Nie, jeśli planujesz pobyt w centrum miasta. Sieć kolejowa dociera wszędzie tam, gdzie warto się udać, a ruch uliczny i drogie parkingi sprawiają, że prowadzenie auta jest niepraktyczne. Samochód przydaje się jedynie podczas zwiedzania gór w regionie Tama lub innych odległych części prefektury.
• Parking: Płatne parkingi w pobliżu stacji i domów towarowych są standardem; parkowanie na ulicy jest rzadkością i jest ściśle kontrolowane.
• Ograniczenia: Sieć autostrad Shuto pobiera opłaty zależne od przejechanej odległości za pomocą karty ETC; w centrum Tokio nie ma dodatkowej opłaty za wjazd do strefy ograniczonego ruchu.

Scena kulinarna Tokio obejmuje wszystko, od szybkiego posiłku w barze z makaronem na stojąco po jedne z najbardziej ekskluzywnych barów sushi w kraju, które często są rezerwowane z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.

Aby doświadczyć różnorodności smaków, przejdź się alejkami zewnętrznego targu Tsukiji, historycznego targu, na którym wciąż sprzedaje się świeże owoce morza, szaszłyki i uliczne przekąski, mimo że hurtowa aukcja została przeniesiona w inne miejsce. Jeśli szukasz ramenu, udaj się do podziemi ulicy Tokyo Ramen Street w pobliżu stacji Tokio, gdzie obok siebie znajduje się kilka znanych lokali.

Tokio to jedno z najbezpieczniejszych dużych miast do odwiedzenia — przestępstwa z użyciem przemocy zdarzają się rzadko, a częstym widokiem są pozostawione bez opieki torby, za pomocą których klienci rezerwują stoliki w kawiarniach. Najczęstsze problemy, z jakimi spotykają się turyści, to kieszonkowcy w zatłoczonych pociągach w godzinach szczytu oraz zawyżające ceny bary w dzielnicach rozrywkowych, takich jak Kabukicho i Roppongi, które wywierają presję na klientów, by płacili zawyżone rachunki — warto trzymać się lokali z wyraźnie wywieszonymi cenami.

Japonia znajduje się w aktywnej strefie sejsmicznej. Drobne wstrząsy są powszechne, a budynki spełniają rygorystyczne normy sejsmiczne, dlatego w przypadku wystąpienia silniejszego wstrząsu należy postępować zgodnie z wywieszonymi instrukcjami ewakuacyjnymi.

Tokio zaczynało jako mała wioska rybacka Edo. W 1603 roku stało się centrum władzy w kraju, kiedy Tokugawa Ieyasu rozbudował istniejący fort w Zamek Edo i uczynił z miasta swoją siedzibę — miejsce to jest obecnie Cesarzskim Pałacem w Tokio. Do XVIII wieku Edo rozrosło się do jednego z największych miast na świecie.

Miasto zostało przemianowane na Tokio, co oznacza „wschodnią stolicę”, w 1868 roku, kiedy cesarz przeniósł tam swój dwór z Kioto. Było dwukrotnie odbudowywane w XX wieku — po wielkim trzęsieniu ziemi w Kantō w 1923 roku oraz po alianckich bombardowaniach podczas II wojny światowej. Sensō-ji zostało zniszczone podczas nalotów w 1945 roku i później odbudowane, podobnie jak wiele innych historycznych miejsc w Tokio.

Oto najważniejsze informacje dotyczące podróżowania po Japonii: