东京

春季（3月至5月）和秋季（10月至11月）气候温和，是欣赏樱花和秋叶的热门时节。夏季（6月至9月）炎热潮湿，6月为梅雨季。冬季寒冷但大多干燥，市内鲜有降雪。

建议围绕3月下旬至4月上旬的樱花季规划行程，届时上野公园和新宿御苑等公园里到处都是赏樱野餐的人群——这是游客最多的时期，因此请务必尽早预订。

浅草寺始建于7世纪，是东京最古老的寺庙；其鲜艳的红门和热闹的参道商业街使其成为全城最热门的拍照打卡地之一。

想要俯瞰整座城市的绝佳美景，不妨登上东京晴空塔，这座高达634米的建筑是日本最高的地标。

东京塔建于1958年，以埃菲尔铁塔为蓝本建造；虽然高度略低，但这座靠近市中心的观景台同样深得人们喜爱。

涩谷十字路口是全球最繁忙的行人十字路口之一，绿灯亮起时，同时穿行的人数可多达3000人。

皇居坐落于曾经的江户城遗址之上，如今仍是日本天皇的居所；周围的护城河和庭园非常适合漫步游览。

明治神宫是一处宁静的神道教神社，坐落于一片拥有10万棵树木的森林中，这些树木是在1920年神社建成时由日本各地捐赠的。

秋叶原是东京动漫、漫画和电子产品文化的核心地带，随处可见多层商铺和主题咖啡馆。

新宿御苑将日式、法式和英式园林风格融为一体，是一处能够远离周围高楼喧嚣的大型清幽公园。

• 走进teamLab Planets，这是一个赤足体验的数字艺术空间，你将涉水穿梭于光影装置之中，而不仅仅是驻足观赏。
• 在新宿的新宿黄金街度过一个夜晚，穿梭于仅有六个座位的小酒吧之间——每家店都有不同的主题，吸引着不同的人群。
• 在回忆横丁的烤鸡肉串摊位前拉过一张凳子坐下，这条狭窄的小巷里弥漫着烤架的烟气，自战后以来几乎未曾改变。
• 如果时间合适，不妨观看一场相扑比赛，或者参观两国地区的相扑博物馆，近距离了解这项运动的历史。
• 徒步攀登高尾山，这座位于东京都境内的山峰，从市中心乘坐火车和缆车不到一小时即可到达。
• 在台场的彩虹大桥附近，欣赏海湾上空的日落。

东京的铁路网络让几处风貌各异的一日游目的地变得触手可及。

• 横滨 — 乘火车约30分钟。作为日本第二大城市，这里拥有大型海滨区、庞大的唐人街以及独特的国际化历史。
• 镰仓 — 乘火车约1小时。曾是武士政权的首都，坐落着数十座寺庙与神社（包括一尊13米高的青铜大佛），兼具悠闲的海滨小镇风情。
• 川越 — 乘火车约1小时。因保留了江户时代的藏造建筑街道而被称为“小江户”。
• 箱根 — 乘火车约1.5至2小时。一处温泉度假区，晴朗之日可远眺富士山，可结合观光列车、缆车和游船前往游览。
• 日光 — 乘火车约2小时。一座座落于古杉林间的山城，以精美华丽的神社与陵寝而闻名，被列为联合国教科文组织世界遗产。

东京都的范围远不止于市中心。

东京特别区是大多数游客所探索的城市核心区——这是一片连绵不断的街区，包括涩谷、新宿和浅草。

在城市以西，多摩地区绵延起伏，耸立着森林覆盖的丘陵与山峦，其中包括距离东京都中心仅一小时车程的热门徒步胜地高尾山。

在本土以南，伊豆诸岛和小笠原诸岛向太平洋延伸近1,000公里，拥有海滩、潜水和观鲸等体验，完全远离了城市的繁华天际线。

• 乘坐飞机：东京有两座机场提供服务。羽田机场距离市区更近，乘坐单轨电车或火车到东京市中心约需30分钟。成田机场距离较远，乘坐成田特快（Narita Express）列车或Skyliner约需60至90分钟。
• 乘坐火车：东京站是东海道新干线（前往京都、大阪和名古屋）以及东北新干线（前往仙台及更远地区）的主要枢纽。品川站也提供前往京都和大阪的东海道新干线服务。
• 乘坐巴士：夜间高速巴士以低于新干线的票价将东京与全国各大城市连接起来，主要抵达新宿站和东京站的巴士总站。

• 公共交通：JR山手线环线、东京地铁（Tokyo Metro）以及都营地铁网络覆盖了整座城市。购买一张IC卡（Suica或Pasmo）并在闸机处刷卡即可——大部分行程无需使用纸质车票。这两种卡也都可以绑定到智能手机上。东京地铁
• 出租车：出租车按表计费，干净且可靠，但比火车更贵。网约车软件可以使用，但车辆数量远少于正规出租车站的出租车。
• 步行：中心区域内部很适合步行，但各个区域之间的距离较远——区域之间建议乘坐火车，而不是步行。

• 租车划算吗？：如果住在市中心，不划算。铁路网络覆盖了所有主要区域，加上城市交通拥堵和昂贵的停车费，开车并不切实际。只有在探索多摩地区山区或该都其他偏远地方时，租车才会派上用场。
• 停车：车站和百货公司附近的收费停车场较为普遍；路边停车位极少，且执法严格。
• 通行限制：首都高速公路网络通过ETC卡按行驶距离收费；东京市中心没有单独的拥堵费。

东京的美食圈丰富多样，从快捷的立食面馆，到往往需要提前数月预订的全国顶级私密寿司吧，应有尽有。

若想体验边走边逛的美食之旅，不妨漫步于筑地场外市场的摊位之间。尽管批发拍卖业务已迁至他处，这个历史悠久的场外市场如今依然售卖新鲜海鲜、烤串和街头小吃。如果想吃拉面，可以前往东京站地下的东京拉面街，数家知名拉面店在此齐聚一堂。

东京是世界上最安全的大城市之一——暴力犯罪非常罕见，在咖啡馆里经常能看到人们用无人看管的包来占座。游客最常遇到的问题是在早晚高峰拥挤的电车上遇到扒手，以及在歌舞伎町和六本木等夜生活聚集区遇到价格虚高的酒吧强迫顾客支付高额账单——建议选择明码标价的场所。

日本位于活跃的地震带上。轻微震动很常见，而且建筑物都遵循严格的抗震规范，因此如果发生较强地震，请遵循现场张贴的疏散指引。

东京最初只是名为江户的小渔村。1603年，德川家康将原有的一座堡垒扩建为江户城，并以此为根据地，这里便成为了全国的权力中心——该遗址如今是东京皇居。到了18世纪，江户已发展成为世界上最大的城市之一。

1868年，天皇将朝廷从京都迁至此处，城市随之更名为“东京”，意为“东方的京城”。在20世纪，它经历过两次重建——一次是在1923年关东大地震之后，另一次则是在第二次世界大战期间盟军轰炸之后。浅草寺在1945年的空袭中被毁，战后得以重建，东京的许多其他历史遗迹也是如此。

以下是前往日本旅行的必备信息：