Milaan

De lente (april tot juni) en de herfst (september tot oktober) zijn de aangenaamste periodes voor een bezoek. De zomer is heet en vochtig, en veel inwoners van Milaan verlaten de stad in augustus. De winter is koud met af en toe mist en lichte sneeuwval.

Plan een bezoek rond de Milan Design Week in april. De beurs Salone del Mobile en de stadswijde Fuorisalone vullen binnenplaatsen, showrooms en straten met gratis installaties.

Hotels zijn duurder en drukker tijdens de Design Week en de Fashion Week (februari en september) — boek vooruit als je in die periode reist.

De Dom van Milaan is het middelpunt van Milaan, een gotische kathedraal die over een periode van bijna zes eeuwen bijna volledig is opgetrokken uit rozeachtig marmer. Beklim de dakterrassen voor een blik van dichtbij op de torenspitsen en standbeelden, en voor een uitzicht over de stad.

Het Laatste Avondmaal is het muurschildering van Leonardo da Vinci, in de jaren 1490 rechtstreeks op de muur van de refter van een klooster geschilderd. Tickets zijn vaak weken van tevoren uitverkocht, aangezien er slechts kleine groepen worden toegelaten voor een bezoek van 15 minuten op een vast tijdstip.

De Pinacoteca di Brera herbergt een van de beste collecties renaissancistische en moderne schilderkunst van Italië, in een rustig palazzo in de wijk Brera.

De Basilica di Sant'Ambrogio is een romaanse kerk die in de 4e eeuw werd gesticht en een van de oudste van de stad is. Het heeft een rustige binnenplaats en vroegchristelijke mozaïeken.

Het Castello Sforzesco was de versterkte residentie van de heersende Sforza-dynastie van Milaan en herbergt nu verschillende stadsmusea, waaronder een onvoltooid laat beeldhouwwerk van Michelangelo.

Het Teatro alla Scala is een van de beroemdste operahuizen ter wereld; zelfs zonder ticket voor een voorstelling biedt het kleine museum een kijkje naar binnen.

De Galleria Vittorio Emanuele II is een 19e-eeuwse winkelpassage met een glazen koepel die het domplein met het operahuis verbindt. Het is de moeite waard om er doorheen te lopen, zelfs als u niets koopt.

De Naviglio Grande is de levendigste van de historische kanalen van Milaan, omzoomd met bars en restaurants en het drukst in de vroege avond.

• Doe mee aan het aperitivo-ritueel: bestel in de vroege avond een drankje, meestal een Spritz of Negroni, bij een bar. Help jezelf aan het buffet met hapjes dat erbij hoort — een Milanese traditie die ook als licht diner dient. De bars langs de Naviglio Grande en in de wijk Brera zijn de klassieke locaties.
• Bezoek een wedstrijd in het Stadio Giuseppe Meazza, dat gedeeld wordt door AC Milan en Inter Milan — een luidruchtige, volle wedstrijdsfeer.
• Snuister op de antiekmarkt die op de laatste zondag van elke maand de oevers van het Navigli-kanaal vult, met kramen vol vintage meubels, prenten en sieraden.

Milaan ligt dicht bij enkele van de bekendste steden, meren en plaatsen van Noord-Italië — allemaal gemakkelijk met de trein te bereiken zonder auto.

• Monza — ongeveer 10 tot 15 minuten met de trein. Een koninklijk park en villa, plus het circuit waar elk jaar in september de Grand Prix van Italië wordt gehouden.
• Certosa di Pavia — ongeveer 20 tot 30 minuten met de trein. Een monumentaal kartuizerklooster uit de 15e eeuw met een rijk versierde marmeren gevel, gelegen tussen landbouwgrond.
• Bergamo — ongeveer 50 minuten met de trein. Een oude stad op een heuvel, omringd door muren en bereikbaar per kabelbaan, met een weids uitzicht over de vlakte beneden.
• Comomeer — ongeveer een uur met de trein naar de stad Como. Villa's aan het meer, bergachtige achtergronden en boottochten tussen de dorpen aan het meer.
• Verona — ongeveer 1 uur en 20 minuten met de hogesnelheidstrein. Een Romeinse arena die nog steeds wordt gebruikt voor openluchtopera's en een goed bewaard gebleven middeleeuws centrum.

• Per vliegtuig: Malpensa Airport (MXP) is de belangrijkste internationale toegangspoort van Milaan, ongeveer 50 km ten noordwesten van het centrum. De Malpensa Express-trein rijdt in ongeveer 50 minuten naar de stations Milano Centrale en Cadorna (ongeveer €13). Linate Airport (LIN), 8 km naar het oosten, verwerkt voornamelijk binnenlandse en korte Europese vluchten. De metrolijn M4 bereikt het centrum in ongeveer 12 minuten; er rijden ook een tram en bus, die er ongeveer 25 minuten over doen. Orio al Serio Airport (BGY), nabij Bergamo, wordt voornamelijk gebruikt door prijsvechters. Een pendelbus doet er ongeveer een uur over naar Milaan.
• Per trein: Milano Centrale is het belangrijkste knooppunt voor hogesnelheidstreinen van Frecciarossa en Italo, met verbindingen naar Turijn (ongeveer 1 uur), Bologna (ongeveer 1 uur), Florence (ongeveer 1 uur en 45 minuten), Venetië (ongeveer 2 uur en 30 minuten) en Rome (ongeveer 3 uur).
• Per bus: Busstation Lampugnano, naast metrolijn M1, is de belangrijkste terminal voor langeafstandsbussen naar andere Italiaanse en Europese steden.

• Openbaar vervoer: ATM exploiteert de metro (vijf lijnen), trams en bussen. Tik direct bij de metropoortjes of aan boord van trams en bussen met een contactloze bankpas of telefoon; het is niet nodig om vooraf een papieren kaartje te kopen. Zie de reisplanner van ATM voor routes en tarieven.
• Taxi / ride-hailing: Uber is in Milaan alleen beschikbaar als een gelicentieerde premium autoservice, niet als een alledaagse ritdeel-app; gewone taxi's met taximeter, die bij een standplaats of telefonisch kunnen worden besteld, zijn de meer praktische optie.
• Te voet / fietsen: het historisch centrum is vlak en compact, en de meeste topbezienswaardigheden liggen op minder dan 20 minuten lopen van de Duomo. BikeMi, het deelfietssysteem van de stad, is een populaire manier om grotere afstanden af te leggen.

• Is een auto de moeite waard?: Nee — het historische centrum is compact, goed beloopbaar en uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer. Een auto is alleen handig om zelfstandig de meren of het platteland te bezoeken.
• Parkeren: blauwe parkeervakken in het centrum, te betalen via een app of parkeermeter; het is goedkoper om nabij een buitenstation van de metro te parkeren en de metro naar het centrum te nemen.
• Beperkingen: Voor Area C geldt een dagtarief (ongeveer € 7,50) om op weekdagen het historische centrum in te rijden. Betaal online of bij een tabakswinkel vóór middernacht van de volgende dag. Area B, dat bijna de gehele gemeente beslaat, verbiedt oudere voertuigen met een hogere uitstoot.

De kenmerkende gerechten van Milaan weerspiegelen de koelere, rijkere keuken van Noord-Italië. Probeer risotto alla milanese, goud gekleurd met saffraan, en cotoletta alla milanese, een gepaneerde en gefrituurde kalfskotelet. Ossobuco, gestoofde kalfsschenkel, wordt vaak geserveerd in combinatie met de risotto. Panettone, het hoge zoete kerstbrood dat in heel Italië wordt gegeten, komt oorspronkelijk hier vandaan.

Aperitivo wordt in Milaan serieuzer genomen dan bijna overal elders in het land — veel bars bouwen hun avondomzet eromheen. Voor het diner vind je in de straten rond de Navigli-kanalen en de wijk Brera de beste informele restaurants en wijnbars. Ga daarheen in plaats van naar de duurdere plekken direct rond het Domplein.

Milan is a safe city for tourists by international standards, and violent crime is rare. The main risks are petty: pickpocketing on crowded metro lines and around Milano Centrale and the cathedral square. Watch also for people offering a "free" bracelet or petition to sign near the Duomo — politely decline and keep walking.

Tap water is safe to drink, including from the small green drinking fountains ("vedovelle") found across the city.

Milaan begon als Mediolanum, een nederzetting van de Insubrische Kelten die later door Rome werd veroverd en tot hoofdstad van het West-Romeinse Rijk werd gemaakt. In 313 na Christus vaardigde keizer Constantijn hier het Edict van Milaan uit, waarmee godsdienstvrijheid in het hele rijk werd verleend. De Colonne di San Lorenzo voor een van de oudste basilieken van de stad dateren uit deze Romeinse periode.

De bouw van de Dom van Milaan begon in 1386 en duurde bijna zes eeuwen. Napoleon gaf in het begin van de 19e eeuw opdracht om de gevel te voltooien, hoewel de laatste bronzen deuren pas in 1965 werden toegevoegd. Vanaf de 15e eeuw regeerden de heersende hertogen van Sforza vanuit het Castello Sforzesco en trokken ze kunstenaars aan zoals Leonardo da Vinci naar hun hof.

Geallieerde bombardementen verwoestten in 1943 een groot deel van het historische centrum. Door de snelle wederopbouw na de oorlog werd Milaan de financiële, industriële en modehoofdstad van Italië, een rol die de stad vandaag de dag nog steeds vervult.

Snelle praktische feiten voor Italië in één oogopslag: